Re : [Avis/retour] VFR 800 FI RC46A. « Réponse #2 le: 04 mars 2012 à 18:28:51 ». Ben tu vas essayer la mienne, comme ça tu verras mais tu éviteras les ronds points graisseux stp. Pas beaucoup de recul pour l'instant,que du positif à part les suspensions qui rament en rythme un peu élevé... (je suis réglé au plus dur mais en même ...

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Buying a bike starts at Bikez Get a list of related motorbikes before you buy this Honda. Inspect technical data. Look at photos. Read the riders' comments at the bike's discussion group.And check out the bike's reliability, repair costs, etc. Show any 2018 Honda VFR1200X DCT for sale on our Bikez.biz Motorcycle Classifieds. You can also sign up for e-mail notification when such …

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Je viens de faire une trouvaille sur une 750 VFR carat (mono-bras) qui a 22000 bornes au compteur, elle est en parfait état (j'ai vérifié et est un carnet d'entretien) pour une somme inférieur à 3000€!!!!! J'aimerais conaitre votre avis sur ce type de bécane ;-) d'avance merci

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Sujet: Re: Avis sur VFR 750 Lun 2 Jan - 21:42. J'ai eu un RC36-2 de 94 (en rouge les plus beaux ). Je l'ai revendu a plus de 75000 k, après 15000 km sans encombre. C'est une machine super fiable, agréable et très saine. Le régulateur, maladie de cette machine, m'a laché, alors j'ai monté un de VTR que m'avait laissé l'ancien proprio.

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En definitiva, Honda tiene en esta versión DCT de su VFR 1200 una moto tecnológicamente muy avanzada, que abre un nuevo capítulo en lo que a las sensaciones de conducción se refiere, para hacernos la vida más placentera. Motos automáticas. A mediados de los 70, Honda lanzó la CB 750A derivada de la mítica Four.

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Honda VFR 1200 F DCT. Abbiamo provato un po' in ogni situazione l'attesa VFR in versione DCT, in vendita dal 28 maggio a 16.800 Euro. Sarà …

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Cette moto est formidable, mais très très fortement handicapée par une de ses monte d'origine : les BT021. Mes deux premiers roulages avec cette moto ont été faits avec la moto d'essai de la concession, montée en Dunlop Roadsmart. J'ai énormément apprécié la moto (et passé commande dès le premier essai, le second n'a fait que conforter mon choix).

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Découvrez l'avis et la note attribuée sur la Honda Vfr 1200 F DCT par peve78. Look, Aspects Pratiques, Ergonomie, Confort, Moteur, Partie Cycle, Freinage …

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Salut, je viens de recevoir mardi la mienne en DCT. Peu de km, juste un trajet Paris - Caen et qqes trajets. Je trouve pour le moment la boite agréable avec le son typique des boites auto que j'adore. Pour moi, c'est que du bon pour le …

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やさまざまなシチュエーションにじて、いのままにV4エンジンのパフォーマンスをできる。. デュアル・クラッチ・トランスミッション. 76°V4エンジン. スロットルボディー. TCS(トラクション・コントロール・システム). スリッパー ...

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Ce serait d'hommage de l'abimer tant son attente aura fait fantasmer une génération de motards. La boite robotisée de la VFR DCT a elle aussi été peaufinée en 2012. En mode D (tout automatique), l'unité de contrôle électronique adapte les changements de rapport au comportement du pilote.

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Sujet: Re: Avis sur mon VFR 1200 après 02 mois. Lun 21 Oct 2013 - 11:19. Même ressenti, après 3 ans et plus de 50000 km, j'adore ma 1200. Cette moto est un régal, il ne lui manquerait qu'un peu plus d'autonomie pour être parfaite.

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En effet, le VFR de par sa taille, son poids (bien que très bien réparti) et surtout la surchauffe dont le moteur (le radiateur n'en finit plus de …

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En comparaison avec mes anciennes motos je dirais que la Honda NC 750 X se différencie pour : Sa tenue de route excellente, sa consommation de chameau, son espace de rangement du casque intégré ...

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DCT is er niet omdat alle motorrijders minder handelingen zouden willen verrichten tijdens het rijden, maar volgens Honda zelf om motorrijden vooral voor beginners en oudere heropstappers makkelijker te maken. ... maar de sportuitlaat kan amper verbloemen dat de VFR niet uitblinkt in het doorgeven van enorme rijsensaties. Het dashboard past ...

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Một bộ camera 360 DCT đầy đủ bao gồm: 1 màn hình điều khiển 1 bộ tổng làm từ chất liệu nhôm cao cấp, chống nước, chịu va đập tốt 4 mắt camera Sony 225 cao cấp 1 điều khiển từ xa Các thiết bị đi kèm như dây nối, jack cắm… Sách hướng dẫn và phiếu ...

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Actuellement propriétaire d'un Venga crdi 115, je lorgne sur une Cee'd pour le remplacer. Je suis tenté par la boîte double embrayage DCT à 7 rapports (seulement dispo avec le crdi 136). Y a-t-il des forumeurs qui ont cette mécanique et qui pourraient me donner leur avis. Merci d'avance. Plus d'options de partage...

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3.7 See the detailed rating of touring capabilities, reliability, accident risk, etc. Compare with any other motorbike. Engine and transmission. Displacement. 1237.0 ccm (75.48 cubic inches) Engine type. V4, four-stroke. Engine details. 76 degree cyclinder angle. Power.

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Rien à dire, que ce soit en version « boîte classique » ou en version DCT, la VFR 1200 F s'est franchement bonifiée, et efface les « moins …

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Avis sur VFR 800 vtec. 06/06/2012, 18h40. Je cherche quelques avis sur cette moto (à partir de 2006). J'ai parcouru différents tests et CR, mais je cherche des avis d'essayeurs à long terme. J'ai notamment des questions sur: - la consommation: à priori, en mode mixte (cool + énervé), elle consomme pas loin de 8L.

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No problems here with the new VFR11200F DCT. Paint finish is sublime, quality, as you'd expect from Honda, excellent. To early to pronounce on reliability and the sophisticated electronics on the...

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Essayer le DCT, c'est l'adopter ! Freinage couplé efficace Agilité et maniabilité (surtout compte tenu du poids) Points faibles Pas de poignées chauffantes de série (ça devrait être obligatoire sur...

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Le DCT, plus adapté aux NC700 qu'aux VFR La théorie laisse place à la pratique. VFR 1200 F, VFR 1200 X Crosstourer, NC 700 X, NC 700 S et maxi-scooter NC 700 D Integra attendent maintenant ...

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Après une première résurrection au succès incontestable, Honda décide de pousser encore plus loin la renaissance de son trail phare Africa Twin CRF1000L avec un nouveau modèle au look baroudeur encore plus assumé : l'Africa Twin Adventure Sports. Derrière ce nom un peu long se cache un vrai nouveau trail et non pas une série spéciale dotée d'un nouveau …

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Virée automnale au guidon de la Honda 1200 VFR DCT. Le garage familial est bien rempli, ce dimanche matin, alors que je m'apprête à enfiler mon blouson. Entre les quatre vélos et la 125 Varadero de Marie, il y a cette moto rouge, étincelante, qui s'est invitée, la veille au soir et à qui il a bien fallu faire une petite place.

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En « D », la VFR s'élance à la manière d'un scooter, en embrayant délicatement sans trop faire monter le V4 dans les tours. Les rapports s'égrènent ensuite en toute quiétude, à …

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